O governo pode isentar as importações de trigo do pagamento do Adicional de Frete da Marinha Mercante, encargo que incide sobre transporte de mercadorias do exterior, para reduzir o preço do produto. Segundo o secretário do Ministério do Desenvolvimento, Armando Meziat, a isenção possibilitaria queda de 5% no custo final dos moinhos. Segundo empresários do setor, o adicional é um dos principais fatores que tornam o trigo dos Estados Unidos e do Canadá mais caros que o da Argentina. O encargo tem alíquota de 25% sobre o valor do frete e é direcionado à reconstrução da Marinha Mercante do País.
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O governo pode isentar as importações de trigo do pagamento do Adicional de Frete da Marinha Mercante, encargo que incide sobre transporte de mercadorias do exterior, para reduzir o preço do produto. Segundo o secretário do Ministério do Desenvolvimento, Armando Meziat, a isenção possibilitaria queda de 5% no custo final dos moinhos. Segundo empresários do setor, o adicional é um dos principais fatores que tornam o trigo dos Estados Unidos e do Canadá mais caros que o da Argentina. O encargo tem alíquota de 25% sobre o valor do frete e é direcionado à reconstrução da Marinha Mercante do País.